翻訳されなければ互いのインターオペラビリティを確保できない事もあり、同じコンテキストで使用してAIMも再利用できるよう、非公式文書「Ship Common Modelマニュアル」第2版を整備する事に、トロント会議で決定した。現在、作業中である。ただし、Ship Common Modelは、独立したAPにするのではなく、各APの一部としてそれぞれに組み込まれる予定である。

Ship Common Modelは、1996年6月時点で28個のBBであり、以下の概念について記述している。（Ref.［3.2.6−1］）

（a）モデリングのフレームワーク、ライフサイクルの概念

（b）船のlDとジェネラル・キャラクタリスティックス

（c）製品構造（product structure）

（d）コンフィギュレーションマネージメント（バージョン、変更、承認、履歴）

（e）モールデド・フォーム形状

（f）位置の概念

（g）メインテナンスと修繕

（h）サーベイ

（i）メジャー（単位系）

各概念の、BBでの表現は、以下の通りである。

（a）ARMモデリングのフレームワーク、ライフサイクルの概念

：次の3層の表現で、船のライフサイクルに従って変わっていく「物の見方」を表す。

（a.1）Item−−−船のトポロジー、個々の「物」

（a.2）Definition−−−プロパティ、「物」のライフサイクル面。

1つの「物」が、設計段階の進展などライフサイクルの段階に従って、異なった種類の情報を持つ事に対応する。

（a.3）Representation−−−プロパティの記述。どうやって定義されたか。

Definitionレベルで定義されている情報の、表現構造。

ライフサイクルについては、definitionsで表す。この抽象クラスdefinitionのサブタイプとして、ライフサイクルに対応して、次のBBなどがある。

（a.2.1）Design＿definition［設計での定義］

（a.2.2）Manufacturing definition［製造での定義］

（a.2.3）Technical＿specification［技術仕様］

（a.2.4）Functional＿definition［機能上の定義］

（b）船のIDとジェネラル・キャラクタリスティックス：次の3BB

（b.1）designation＿characteristics［船の名前：船、船主、造船所、船級］

（b.2）dimension＿characteristics［寸法：主要目、船級］

（b.3）global ＿axis＿characteristics［座標系：アフト方向、フォワード方向、オフセット］

（c）製品構造：次の4BB。

（d.1）generic＿product＿structures,product＿structur＿by＿assembly［製品構造］

（d.2）product＿structure＿by＿connectivity［つながりの関係からの構造］

（d.3）product＿structure＿by＿space［空間を構成する関係の構造］

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